4月10日，在上海洋山港三期碼頭，全球大、國(guó)內(nèi)首制的甲醇加注船“海港致遠(yuǎn)”輪向馬士基集團(tuán)雙動(dòng)力集裝箱船“阿斯特麗德馬士基”輪以船到船方式加注504.68噸保稅綠色甲醇。這是我國(guó)首單國(guó)際航行船舶綠色甲醇燃料加注業(yè)務(wù)。此次加注業(yè)務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著上海港成為全國(guó)首個(gè)同時(shí)具備液化天然氣（LNG）、綠色甲醇加注服務(wù)能力的港口，上海國(guó)際航運(yùn)中心服務(wù)能級(jí)進(jìn)一步提升，鞏固和發(fā)展了上海國(guó)際集裝箱樞紐港的資源配置能力。 　　據(jù)悉，“海港致遠(yuǎn)”輪不僅是目前世界上營(yíng)運(yùn)的大甲醇加注船，也是國(guó)內(nèi)艘投運(yùn)的甲醇加注船。該船可為甲醇動(dòng)力燃料的國(guó)際航行船舶提供船對(duì)船加注服務(wù)并支持集裝箱同步裝卸，能大大節(jié)約國(guó)際班輪在港口的周轉(zhuǎn)時(shí)間，為航運(yùn)企業(yè)贏得環(huán)境與經(jīng)濟(jì)效益。 　　上港集團(tuán)董事長(zhǎng)顧金山在上海港綠色甲醇燃料首次加注儀式上表示：“馬士基和上海港順應(yīng)全球航運(yùn)綠色低碳發(fā)展的新趨勢(shì)，在實(shí)現(xiàn)港航綠色低碳發(fā)展方面開展了良好的合作。此次合作標(biāo)志著雙方在港航綠色低碳合作上邁上了新臺(tái)階，助力上海港成為區(qū)域綠色甲醇燃料加注樞紐?！? 　　為確保綠色甲醇燃料首次加注業(yè)務(wù)順利進(jìn)行，上海海關(guān)所屬洋山海關(guān)提前安排專人與試點(diǎn)企業(yè)對(duì)接，指導(dǎo)企業(yè)依托公用型保稅倉庫開展加注業(yè)務(wù)，提供“企業(yè)備案—賬冊(cè)設(shè)立—加注申報(bào)”的“一站式”監(jiān)管通關(guān)服務(wù)，提升加注通關(guān)效率；建立關(guān)區(qū)加注業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，依托海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)、加注船視頻監(jiān)控系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)“燃料在庫+途中監(jiān)控+燃料加注+數(shù)據(jù)核銷”的全鏈條監(jiān)管，有力構(gòu)建安全、的綠色甲醇燃料加注模式。 　　國(guó)際航運(yùn)業(yè)正面臨嚴(yán)峻的“脫碳”考驗(yàn)。當(dāng)前，國(guó)際航運(yùn)業(yè)正在探索加快應(yīng)用清潔燃料，綠色甲醇作為國(guó)際航行船舶低碳轉(zhuǎn)型替代燃料的呼聲越來越高。相較傳統(tǒng)燃料，可再生甲醇在生命周期評(píng)估（LCA）中可將溫室氣體排放量減少95%，且作為常溫液體燃料，較LNG、氨、氫等更具安全性，已成為航運(yùn)業(yè)未來新型綠色燃料的一種發(fā)展方向。隨著綠色甲醇燃料技術(shù)路線的推廣和逐步商業(yè)化，全球甲醇燃料船舶訂單已超過200艘，綠色甲醇燃料的加注需求將迎來顯著增長(zhǎng)。 　　上港集團(tuán)能源公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理羅文斌表示：“上港集團(tuán)積極推進(jìn)建設(shè)上海港綠色能源中心，致力于構(gòu)建智慧、綠色和可持續(xù)發(fā)展的航運(yùn)新生態(tài)。”未來，上海將重點(diǎn)推進(jìn)上海港到洛杉磯港的綠色航運(yùn)走廊建設(shè)。同時(shí)，加快布局綠色甲醇、LNG等船舶清潔燃料供應(yīng)鏈，進(jìn)一步推廣純電動(dòng)船舶等綠色運(yùn)輸工具的運(yùn)用。（陳夢(mèng)娜） 　　轉(zhuǎn)自：上海證券報(bào)