電機(jī)變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用，將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。不少行業(yè)都有用到電機(jī)變頻器。民熔小課堂就在想大家遇到電機(jī)變頻器的疑惑點(diǎn)，參數(shù)還是電機(jī)變頻器使用的重點(diǎn)，所以民熔小課堂整理出了電機(jī)變頻器的十點(diǎn)參數(shù)設(shè)置總結(jié)。待民熔小課堂娓娓道來(lái)。
1. 控制方式
主要有速度控制、轉(zhuǎn)矩控制、PID控制等。采用控制方法后，通常根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)識(shí)別。民熔變頻器的控制精度可以說(shuō)是在行業(yè)中都處于地位。
工業(yè)開(kāi)關(guān)中適用的變頻器
2. 電機(jī)參數(shù)
變頻器在參數(shù)中設(shè)置電機(jī)的功率、電流、電壓、速度和頻率，可直接從電機(jī)銘牌上獲得。
3.加減速時(shí)間
加速度時(shí)間是輸出頻率從0上升到頻率所需要的時(shí)間，減速時(shí)間是輸出頻率從頻率下降到0所需要的時(shí)間。頻率設(shè)置信號(hào)通常用于確定加減速時(shí)間。電機(jī)在加速時(shí)，應(yīng)限制頻率設(shè)定的上升速率，以防止過(guò)流；在減速時(shí)，應(yīng)限制下降速率，以防止過(guò)電壓。加速時(shí)間設(shè)定要求：限制加速電流低于變頻器過(guò)流容量，以免速度過(guò)速造成變頻器跳閘；減速時(shí)間設(shè)定點(diǎn)是：為了防止電路的平穩(wěn)電壓過(guò)大，不要使過(guò)電壓失速和使逆變器跳閘。加減速時(shí)間可根據(jù)負(fù)荷計(jì)算，但在調(diào)試中，通常根據(jù)負(fù)荷和經(jīng)驗(yàn)設(shè)定較長(zhǎng)的加減速時(shí)間，并通過(guò)啟動(dòng)斷電電機(jī)觀察過(guò)電流和過(guò)電壓報(bào)警。然后加減速設(shè)定時(shí)間逐漸縮短，按照運(yùn)行中無(wú)報(bào)警的原則，經(jīng)過(guò)多次重復(fù)操作，確定加減速時(shí)間。民熔變頻器同樣在加減速時(shí)間的設(shè)定上優(yōu)化了一些步驟，民熔變頻器充分考慮了用戶體驗(yàn)。
民熔高性能的軟啟動(dòng)變頻器
4. 轉(zhuǎn)矩提升
又稱轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償，是一種通過(guò)增加低頻范圍f/V來(lái)補(bǔ)償電機(jī)在低速時(shí)定子繞組電阻引起的轉(zhuǎn)矩減小的方法。設(shè)為自動(dòng)時(shí)，可自動(dòng)提高加速時(shí)的電壓，補(bǔ)償起動(dòng)力矩，使電機(jī)加速平穩(wěn)。如果采用人工補(bǔ)償，可根據(jù)負(fù)載特性，特別是負(fù)載的起動(dòng)特性，通過(guò)試驗(yàn)選擇較好的曲線。對(duì)于變轉(zhuǎn)矩負(fù)載，如選擇不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)低速時(shí)輸出電壓過(guò)高，且浪費(fèi)電能的現(xiàn)象，甚至電機(jī)隨負(fù)載起動(dòng)電流較大，但轉(zhuǎn)速不上升的現(xiàn)象。
5. 運(yùn)行頻率
即電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)速。電機(jī)低速運(yùn)行時(shí)散熱性能很差，如果電工長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)行，電機(jī)會(huì)燒壞。而在低速時(shí)，電纜中的電流會(huì)增加，這也會(huì)導(dǎo)致電纜加熱。
6. 運(yùn)行頻率
一般變頻器的頻率為60Hz，有的甚至達(dá)到400Hz。高頻率會(huì)使電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于普通電機(jī)，其軸承不能在超過(guò)定速的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。
電氣變頻器的側(cè)面
7. 載頻
載頻設(shè)置越高，諧波分量越大，與電纜長(zhǎng)度、電機(jī)加熱、電纜加熱變頻器加熱等因素密切相關(guān)。
8. 頻率限制，即變頻器輸出頻率的上幅值和下幅值。頻率限制是一種保護(hù)功能，防止輸出頻率過(guò)高或過(guò)低，由于信號(hào)源故障，以防止誤操作或外部頻率設(shè)置。在應(yīng)用中可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置。這個(gè)函數(shù)也可以用作速度限制，比如一些帶式輸送機(jī)，由于輸送材料并不太多，為了減少機(jī)械和皮帶磨損，可以由變頻器驅(qū)動(dòng)，和上變頻器的頻率設(shè)置為一個(gè)頻率值，使帶式輸送機(jī)運(yùn)行在一個(gè)固定的，較低的速度。
9. 偏差頻率
有些也稱為偏差頻率或頻率偏差設(shè)置。它的目的是當(dāng)頻率由外部模擬信號(hào)(電壓或電流)設(shè)定時(shí)，調(diào)整頻率設(shè)定信號(hào)的頻率的輸出頻率。當(dāng)某些變頻器的頻率設(shè)定信號(hào)為0%時(shí)，偏差值可在0 ~ Fmax范圍內(nèi)執(zhí)行。一些變頻器也可以設(shè)置偏置極性。如果在調(diào)試時(shí)，頻率設(shè)置信號(hào)為0%時(shí)，變頻器輸出頻率為xHz而不是0Hz，則可以將偏置頻率設(shè)置為負(fù)xHz，使變頻器輸出頻率為0Hz。
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10. 頻率設(shè)置信號(hào)增益
此函數(shù)僅在頻率由外部模擬信號(hào)設(shè)置時(shí)。用于補(bǔ)償外部設(shè)置信號(hào)的電壓與變頻器電壓的差值(+ 10V)。同時(shí)便于模擬設(shè)定信號(hào)電壓的選擇。設(shè)置時(shí)，當(dāng)模擬輸入信號(hào)(如10V、5V、20mA)時(shí)，可計(jì)算可輸出的f/V圖的頻率百分比作為參數(shù)設(shè)置。如果外部設(shè)置信號(hào)為0 ~ 5V，轉(zhuǎn)換器輸出頻率為0 ~ 50Hz，則將增益信號(hào)設(shè)置為200%。民熔變頻器在電機(jī)外接設(shè)備的連接上也十分方便。
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